A重油とは?非常用発電機の燃料と指定数量の倍数計算
A重油の性質と軽油・C重油との違い、非常用発電機に採用する条件を解説。SDSによる危険物区分、指定数量2,000Lと少量危険物、複数燃料の倍数計算、必要燃料量と最大数量、長期備蓄の品質管理をまとめます。
猪
猪狩理
設備設計士
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A重油は、重油の中では比較的粘度が低い燃料で、A重油に対応したディーゼル機器やボイラー等で使われます。非常用発電機でも採用されますが、すべてのディーゼル発電機で軽油と自由に入れ替えられるわけではありません。エンジンが指定する燃料規格を確認して選定します。
一般的なA重油は消防法の第4類・第3石油類として扱われ、非水溶性の第3石油類の指定数量は2,000Lです。設計では実際の製品のSDSを確認し、主タンク・小出槽・他の危険物を含む最大数量から指定数量の倍数を計算します。
A重油・軽油・C重油の違い
燃料 | 主な特徴 | 発電設備での確認 |
|---|---|---|
A重油 | JIS K 2205の重油1種に対応。比較的低粘度 | A重油仕様への適合、品質・硫黄分・低温条件 |
軽油 | ディーゼル機関等で用いる別の燃料規格 | 機関の指定、地域・季節による低温性能 |
C重油 | 重油3種に対応。A重油より高粘度の区分 | 加熱や燃料系統を含む専用の仕様 |
ENEOSの石油便覧は、重油を粘度によってA・B・Cに大別し、JISの1・2・3種に対応させて説明しています。燃料の発熱量や価格だけで決めず、始動性、排ガス、保管・補給、機器の保証条件を合わせて検討します。
ENEOS「A重油一般品」のSDSも、A重油仕様の機器での使用と、他の石油製品との混合使用への注意を示しています。既設機の燃料を変更する場合は、エンジンメーカーに燃料と燃料系統の適合を確認してください。
指定数量は2,000L、実際の製品はSDSで確認する
指定数量は、危険物の品名・性質ごとに定められた規制上の数量です。タンクの製品名や発電機の出力から決まるものではありません。A重油のSDSの適用法令欄などで危険物区分を確認し、該当する指定数量を使います。
前掲のENEOSのSDSは、A重油一般品を消防法の第4類・第3石油類としています。引火点の数値だけを拾って独自に別の品名へ変更せず、法令の品名・製品情報を照合します。
代表的な非水溶性の燃料 | 指定数量 | 5分の1の数量 |
|---|---|---|
A重油などの第3石油類 | 2,000L | 400L |
軽油・灯油などの第2石油類 | 1,000L | 200L |
ガソリンなどの第1石油類 | 200L | 40L |
横浜市の危険物の数量に関する案内でも、重油・軽油・灯油等の指定数量と、数量を合算する考え方を確認できます。上表は代表的な非水溶性の品名の例で、水溶性や別の危険物へ同じ値を流用しないようにします。
指定数量の倍数は「数量÷指定数量」で求める
一つの危険物だけなら、倍数=貯蔵・取扱数量÷その危険物の指定数量です。第3石油類・非水溶性として扱うA重油1,200Lの例では、1,200÷2,000=0.6倍です。
同一場所で複数の危険物を貯蔵・取り扱う場合は、それぞれの数量を指定数量で割った値を合計します。指定数量の異なる軽油とA重油を、リットルのまま足して一方の指定数量で割る計算はできません。
説明用の例 | 計算 | 倍数 |
|---|---|---|
A重油1,200L | 1,200÷2,000 | 0.6 |
A重油1,200L+軽油200L | 1,200÷2,000+200÷1,000 | 0.8 |
A重油1,800L+軽油300L | 1,800÷2,000+300÷1,000 | 1.2 |
最後の例は個々の燃料がそれぞれの指定数量未満でも、合計は1倍以上です。ドラム缶や小出槽を別に置いたという理由だけで合算から外さず、「同一場所」の範囲と最大数量の算定を管轄消防へ確認します。
少量危険物と指定数量以上の区分
事業用の燃料設備では、一般に倍数0.2以上1未満が少量危険物として火災予防条例の届出等の対象、1以上は消防法の危険物施設として許可等の対象になるかを確認します。1未満を「規制対象外」と読み替えないことが重要です。
稲城市の指定数量の説明も、5分の1未満でも市町村条例による貯蔵・取扱いの遵守事項があることを示しています。住宅等の特例、対象施設、届出時期、数量算定方法は地域の条例と運用を確認します。
たとえばA重油だけを扱う場合、400Lは0.2倍、2,000Lは1倍です。「400Lを超えたら」「2,000Lを超えたら」ではなく、境界の数量を含む条件に注意します。
必要燃料量と危険物の最大数量を分けて管理する
非常用発電機の必要燃料量は、採用機の負荷条件に対応した燃料消費量と、必要な連続運転時間から求めます。説明用に消費量40L/h・12時間運転なら、運転に使う量は40×12=480Lです。
実際のタンク選定では、使用できない底部の量、始動・試運転、必要な余裕、給油・補給計画、空間容積などを確認します。タンク全容積、規制上の容量・最大数量、実際に使える燃料量は別の項目として管理してください。
計算上480L必要でも、仮に最大数量を600Lとして計画するなら、倍数の検討は480Lだけで済ませません。タンクや取扱設備の最大数量として何を採用するかを消防と照合します。運転時間と容量は非常用発電設備の容量計算、設備別の法定時間は非常電源の法的要件も参照してください。
長期備蓄では燃料品質と補給方法を設計する
燃料は長期間置くだけで品質が保証されるものではありません。コスモエネルギーの燃料備蓄に関する注意は、経時変化による不具合を避けるための保管・品質確認を案内しています。水分・異物・スラッジなどが、フィルタ詰まりや燃料供給の支障にならないか確認します。
設計・保守計画には、受入確認、採油・品質確認、タンク点検、必要な更新や入替え、低温時の対応、停電中の補給方法を含めます。保存年数を一律に決めず、燃料供給者とエンジンメーカーの条件、実際の分析結果で判断します。
漏えい対策はタンク周囲だけでなく、移送配管・給油口・戻り配管も対象です。主タンクから小出槽へ移送するポンプや制御の電源が、停電中も確保できるか確認します。建物全体の確認は電気設備設計のチェックリストにもまとめています。
参考資料
- ENEOS「石油便覧 重油」「A重油一般品 安全データシート」
- 横浜市「許可や届出が必要な危険物の量」
- 稲城市「指定数量とは」
- コスモエネルギー「災害などに備えて燃料を備蓄される皆様へ」
資料確認日:2026年11月12日。燃料量は説明用の仮定です。SDS・機器仕様・地域の条例を確認し、最大数量と同一場所の範囲を整理して計算してください。